孫崎享のつぶやき

経済・生活苦理由での自殺者が、車事故での死者より多い日本

2015/12/21 08:24 投稿

コメント:10

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2月17日付ワシントンポスト紙「米国では銃は車と同じ位の多くの人を殺している)」.

の標題で「・ここ60年の間で初めて火器と車はほぼ同じ比率で米国人を殺害している。2014年、他殺、自殺、事故を含め火器での死者比率と車(衝突、自動車と歩行者の接触等)は各々、人口10万人に対して10.3名の比率である。・この現象は1950年以降車での死者数が急速に減少したことも起因する。1960年代には自動車での死者は人口10万人に対して25名を超えていたが、半分以下に減少した」と報じた

 私はこれを、京都弁護士会主催講演会の時、弁護士の方に述べたら、「日本では自殺者は車事故での死者の3倍ですよ」と言われた。

 車事故の死者は平成24年4411人、平成25年4373名である。

 他方自殺者は2014年25、427名である。車事故の6倍である。

自殺の原因についても見てみたい。

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コメント

>>8
うまく言えないが仕方ない部分はあると思う。自分もいろんな感情に馴れる方だ。子供の頃のように人の悲しみにシンクロすることはできなくなっている。戦場にいればひどい姿で死んでいく人間を見ることにも馴れるだろうと思う。ただそのことと、そういう社会を変えたいと思う心は別のことだ。死んでいく人間に同情することは無意味だし、そういう社会に対して怒りを持ち続けて生きることも無意味だ。社会を変えたければ、冷静に何が問題なのか考えることが必要だし、それを変えていく為には自分がどう振る舞うべきなのかきちんと考えなくてはいけない。冷徹な目は必要なのだ。けれどそれはかポティの「冷血」とは違う。博愛はできなくても自分が守るべきものは惜しみなく愛を注げるだろうし、受けた恩は忘れないだろう。僕はむしろ、役に立たない同情は必要ないと考える。

No.9 108ヶ月前

>>8
考えさせられる問題提起、共感を覚えます。

知り合いがなくなられたとのこと、しかも、視覚障碍者、高齢者などの社会的弱者であれば、その方々とどのような関係であるかはわかりませんが、あえて、コメントしておられるので、心に受けられた感受性がかなり強かったのでしょう。世の中が忙しくしており、社会の流れに乗れない人は、仕事を持っていようが、仕事がなかろうが、つながりが希薄になっており、消え去っていくスピードが極めて速くなっている。孤独の状態に追いやられるのです。自己を追求した人は、孤独に対する対応を心得ているので、孤独を和らげることができます。自立できず、さらに、社会からはじき出される人の孤独は想像するのが、つらくなる。強者が生き残っていく、社会システムは、大陸ならまだしも、島国の日本で、何故、皆が好むのかよくわからない。明日は我が身に及ぶことが分かっているのであろうか。わかっていると、虚無的ニヒルな生き方になってしまうこともある。ネット族はこの傾向が強く、心が激しく動き、情緒面も理性面も安定しない。時場所によって大きく変わってしまうのです。この意味で、孫崎さんのこのブログの果たしている功績は極めて大きいのではないか。ありがたいことです。

No.10 108ヶ月前

ヤングホープさんの言われる通りですよーー「明日は我が身に及ぶ」ということです。

そんなことが分からないのは、すでに知性の基本的な土台が壊れているということ。

『もののけ姫』で宮崎駿が小さくなって、目が見えなくなったイノシシの一族を描いていますね。あれは、ずぱり今の人間のことでしょう。「大衆」とか「反知性主義」とかいった気取った言葉じゃすくいきれない人間の土台の腐食。

だから「虚無的なニヒルな生き方」は、当然の帰結だ。
ニヒルを否定する論理は、大衆を労働力と見る資本家の論理と一致しがちだ。前向き、生産性、効率etc.
「一切空」を根本とする仏教が、なぜ、人々の心のよりどころとして何百年といきてきたかだ。

前向きなる前に、一度絶望した方がいいんじゃないかな。
そうすると、本当に前向きの、自己本来の意味がわかるかもしれない。
資本家に使用されるための道具として前向きになる状態は、ウソの前向きだからね。

No.11 108ヶ月前
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