>>94 いつもお疲れ様です。 確かに、拍子抜けする気持ちはよーくわかります(笑)1年近く監視してると、特に。 今週はペースダウンしましたが、明日から少し監視回数が増やせそうです。 ホテル業界が酷い目にあってるのは、タクシー業界に身を置いてる身ですので、窺い知ることが出来ます。 (東京の)タクシー業界も、阿鼻叫喚の様相です。救済の意味で、料金体系を変える動きもありますが、まあ無理があるし、消費者から反発されるのがオチかと思います。 中小のタクシー会社には「死ね」と言ってるに等しいですから。(天気で料金変えるらしいです嗤) 他の営業所と比較しても、稼ぐドライバーも多い私のいる営業所ですが、そのクラスでも、通常の半分近い営收ダウン。もう技術が役に立たない、バクチの世界です。他の営業所では、自殺やノイローゼも出始めてます。 うちも自殺こそないですが、鬱は増えてます。元々稼げなくて鬱になるドライバーは少なからずいる業界ですが(大抵退職していきます)、普通に4、500万稼いでるドライバーが鬱状態に陥ってる現状は……。 世間は、これから大変かと思います。 景気後退に因る鬱が素早く出る業界ですので、 危機感を募らせる毎日です。
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小林よしのりチャンネル
(ID:62053878)
>>94
いつもお疲れ様です。
確かに、拍子抜けする気持ちはよーくわかります(笑)1年近く監視してると、特に。
今週はペースダウンしましたが、明日から少し監視回数が増やせそうです。
ホテル業界が酷い目にあってるのは、タクシー業界に身を置いてる身ですので、窺い知ることが出来ます。
(東京の)タクシー業界も、阿鼻叫喚の様相です。救済の意味で、料金体系を変える動きもありますが、まあ無理があるし、消費者から反発されるのがオチかと思います。
中小のタクシー会社には「死ね」と言ってるに等しいですから。(天気で料金変えるらしいです嗤)
他の営業所と比較しても、稼ぐドライバーも多い私のいる営業所ですが、そのクラスでも、通常の半分近い営收ダウン。もう技術が役に立たない、バクチの世界です。他の営業所では、自殺やノイローゼも出始めてます。
うちも自殺こそないですが、鬱は増えてます。元々稼げなくて鬱になるドライバーは少なからずいる業界ですが(大抵退職していきます)、普通に4、500万稼いでるドライバーが鬱状態に陥ってる現状は……。
世間は、これから大変かと思います。
景気後退に因る鬱が素早く出る業界ですので、
危機感を募らせる毎日です。