>>78
こんばんは。大阪の地下鉄はもともと終電が早いので、泊まりの方は要注意ですね(^_^;)

今回のダイヤ改正の終電繰り上げ、名目上は「保線作業時間の確保のため」となっておりますが、一番の理由は「新コロ自粛で客が少な過ぎて儲からないから」ではないかと思うのです。
実際、新コロ騒動後、野暮用で何度か終電に乗った事がありますが、空気を運んでいる状態でした。騒動前は酔客で常に満員だったのですが…。
「夜の街」が標的にされれば、遅く帰る人も減るわけで…。

…あるいは、本当に保線作業に時間が掛かっているのかも知れません。
バブルの崩壊で、鉄道各社とも極端に採用を減らした時期があり、中堅の技術者が不足しているそうです。これは鉄道会社に限らず、同様に採用を減らした多くの企業で「管理職不足」を招いており、技術の継承に頭を悩ませている経営者も少なくないそうです。
煽りをモロに喰らった『就職氷河期世代』から見ると、何とも皮肉な話ですが…。

今号のプチ感想は、改めて書きたいと思います。