お世話様です。 滑走路が使えないと、F-35Bを導入する理由となると思います。 F-35B(VTOL機)は、甲板の遮熱さえ施せば、ヘリ空母でも発着艦が出来、空母運用ができます。 しかし、空母が撃沈されれば、数年、その航空甲板(滑走路)は、使えません。 陸上の滑走路の方が、復旧が早いです。 陸上の滑走路は、F-2やF-15でも使います。 孫崎さんは、暗にF-35B導入を示唆しているわけではないと思います。 少し、この文書には疑問を感じます。
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孫崎享チャンネル
(ID:21477450)
お世話様です。
滑走路が使えないと、F-35Bを導入する理由となると思います。
F-35B(VTOL機)は、甲板の遮熱さえ施せば、ヘリ空母でも発着艦が出来、空母運用ができます。
しかし、空母が撃沈されれば、数年、その航空甲板(滑走路)は、使えません。
陸上の滑走路の方が、復旧が早いです。
陸上の滑走路は、F-2やF-15でも使います。
孫崎さんは、暗にF-35B導入を示唆しているわけではないと思います。
少し、この文書には疑問を感じます。