このような問題は、製品需要動向の変化とお話の貿易戦争による影響の両面から考察する必要性がある。

米国自動車販売状況は、１０月０．１％増　である。
①需要別にみていくと、
乗用車ー１０．５％　　累計ー１３．３％
小型トラック　５．９％増　累計８．３％増
合計　０．１％増　　　累計　０．２％増
②メイカー別にみていくと、
米国　ＧＭ－５．４％、フォードー４．０％、ＦＣＡ１５．７％増
日本　トヨタ１．４％増、ホンダー４．１％、日産ー１０．６、スバル２．５％増、マツダ―１０．３、三菱８．４％増
韓国　現代横ばい，起亜１．６％増、
ＶＷ　４．６％増、アウディー２．３％、ベンツー４．９％、レクサスー０．８％
９月の動向を見ると、乗用車ー２０．７％、小型トラック２．４％
明らかに需要動向が大きく変化しているとみなすべきでしょう。

貿易戦争の影響は、米中だけでなく、日本にも影響することであり、米国の需要動向が大きく変化しており、乗用車の需要が少なくなれば、市場の奪い合いで、コスト競争が激しくなるということである。ＧＭはじめ米国企業の影響が大きく、日本メーカー、ドイツノメーカは影響がないなどと考えたら大きな間違いが起きる。米国のメディアがどのようなメディアであるかわからないが、ものの見方が偏向している。米国の自動車メーカだけでなく、他国のメーカーにも影響する。