MA・AR・FM-A……三種類のスターターパックはどれがおすすめなのか？ どれも初心者向けキットととして発売されていますがそれぞれ特徴があるようです。
本記事では公式レース入賞経験のあるゆきるさんと、こいけさんの二人が「三種類のスターターパックの特徴」について解説を行います。
本記事では公式レース入賞経験のあるゆきるさんと、こいけさんの二人が「三種類のスターターパックの特徴」について解説を行います。
■FM-A、MA、AR…どのスターターパックがおすすめ？
（左からゆきるさん、こいけさん）こいけ：
タミヤの新しいコースレイアウトが発表されたときの試走用のマシンってスターターパックのマシンが多いですよね？
ゆきる：
最近は「スターターパック FM-A バランスタイプ」だいたいこれがテスト走行に使われています。
「スターターパック FM-A バランスタイプ」（画像はAmazonより）こいけ：
「スターターパック FM-A バランスタイプ」かっこいいですよね。だいたい「スターターパック MA パワータイプ」と同じ構成ですが、マスダンパーがスクエアショートになってます。
ゆきる：
付属の「アトミックチューン 2モーター」これがいいんですよね！
こいけ：
片軸のマシンはいいよー（笑）。プロペラシャフトがシャーシに通っているマシンの方が好きって方はこちらが良いかも知れませんね。
片軸のマシンはいいよー（笑）。プロペラシャフトがシャーシに通っているマシンの方が好きって方はこちらが良いかも知れませんね。
ゆきる：
片軸がいいなら「スターターパック FM-A バランスタイプ」か「スターターパックAR スピードタイプ」だよね。
「スターターパックAR スピードタイプ」（画像はAmazonより）片軸がいいなら「スターターパック FM-A バランスタイプ」か「スターターパックAR スピードタイプ」だよね。
こいけ：
ARはちょっと難しいかも……。
ゆきる：
付属のレブチューン 2モーターを変えてセッティングに気をつければ、「スターターパックAR スピードタイプ」も速いんですよ！ 「スターターパック FM-A バランスタイプ」に関してはキットをそのまま組み立ててもそこそ戦えます。
「スターターパック MA パワータイプ」（画像はAmazonより）
付属のレブチューン 2モーターを変えてセッティングに気をつければ、「スターターパックAR スピードタイプ」も速いんですよ！ 「スターターパック FM-A バランスタイプ」に関してはキットをそのまま組み立ててもそこそ戦えます。
「スターターパック MA パワータイプ」（画像はAmazonより）
「スターターパック MA パワータイプ」か「スターターパック FM-A バランスタイプ」がおすすめですね。そのどちらかから選べばいいのではないでしょうか。このふたつは、チューン系モーター限定のレースでも使えるキットだと思います。
■VZシャーシがスターターパックになるとしたら？
ゆきる：
VZシャーシでも似たようなスターターパックが発売されるんじゃないかな？
VZシャーシでも似たようなスターターパックが発売されるんじゃないかな？
VZシャーシ（画像はAmazonより）
こいけ：
トルクチューン 2モーターの片軸パワータイプってことで発売してほしい！
スタッフ：
パワー、バランス、スピードときて次はどんなタイプのキットが発売されるのでしょうか？
パワー、バランス、スピードときて次はどんなタイプのキットが発売されるのでしょうか？
ゆきる：
ライトダッシュモーターの”アドバンスドタイプ”とかありそうじゃない？
ライトダッシュモーターの”アドバンスドタイプ”とかありそうじゃない？
こいけ：
ちょっと欲しいわ……。
ちょっと欲しいわ……。
ゆきる：
VZは期待ですね。
VZは期待ですね。
「MA・AR・FM-A…スターターパックそれぞれの特徴」解説をノーカットで視聴したい方はコチラ
▶「スターターパックMAの次に買うべきパーツを公式レース入賞者が伝授」（YouTube）
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