34代天皇とされるのは、舒明天皇。 今号も配信、有難うございました…。 日本で一番にやらねばならぬこと 1.やはり皇位継承問題の双系継承での解決。これだって、確率の問題でしかないが、より安定したという点では必要十分条件。阻止する方が変。 加えて、皇族のかたがたの(ある程度の)発言権やプライヴァシーなどの(いわゆる)「人権」も保障して欲しいです。 2.ロシアや中国に対する警戒と交渉、アメリカ合衆国との対等な外交。かなり難しいけれども。せめて、台湾との正式な国交恢復、ウクライナへのひきつづく支援も。国際法による秩序を普遍化させること。 3.JRの再編、ローカル線や未成線などの鉄道政策。確固たるネットワークを。新幹線建設で廃線になるようなもののないように、そして、第三セクター化による事実上の切り捨てもNG。廃線の復活・ローカル私鉄などへの救済。道路政策も大事だが、運転は加齢とともに困難になるので、是非とも鉄道やバスなどによる公共交通の整備は急務。 商売ではない、国民すべてのための交通政策を望みます。
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小林よしのりチャンネル
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34代天皇とされるのは、舒明天皇。
今号も配信、有難うございました…。
日本で一番にやらねばならぬこと
1.やはり皇位継承問題の双系継承での解決。これだって、確率の問題でしかないが、より安定したという点では必要十分条件。阻止する方が変。
加えて、皇族のかたがたの(ある程度の)発言権やプライヴァシーなどの(いわゆる)「人権」も保障して欲しいです。
2.ロシアや中国に対する警戒と交渉、アメリカ合衆国との対等な外交。かなり難しいけれども。せめて、台湾との正式な国交恢復、ウクライナへのひきつづく支援も。国際法による秩序を普遍化させること。
3.JRの再編、ローカル線や未成線などの鉄道政策。確固たるネットワークを。新幹線建設で廃線になるようなもののないように、そして、第三セクター化による事実上の切り捨てもNG。廃線の復活・ローカル私鉄などへの救済。道路政策も大事だが、運転は加齢とともに困難になるので、是非とも鉄道やバスなどによる公共交通の整備は急務。
商売ではない、国民すべてのための交通政策を望みます。