あと、これもやはり言っておかうかな？以前から言ってゐることなので。

　3月31日づけで、山陰地方の江津（がうつ）－三次（みよし）間を走る三江線は廃線になりました。

　結局時間も予算の都合もつかなかったので乗りにゆけませんでしたが（そのくせ、関西道場にはしっかり参加してゐる）、かういふ鉄道があったことは覚えておいて欲しいです。たまたま宮根某の番組を見てたらやってゐたので、つい「鑑賞」してしまいましたが。

　三次といふ町はとても魅力的なところらしくて、「霧の町」と呼ばれたり、文化財が多かったり、内田康夫先生の浅見光彦シリーズの第一作の舞台になったり、後鳥羽上皇の伝説があったりと、なぜこのやうな歴史や伝統のあるところを走る路線が潰されるのか、不思議でなりません。本数を増やせば維持できたかもしれないのに。
　江津といふところも、雪舟のつくった庭園とかあるさうで。港町として、紙づくりで栄えてきたさうです。
　やはり、スピードとか複線とか、電化とかモータリゼーションとかいふ話になるんでせうか。イナヅマイレヴン、もといTPP11やオリムピックに気をかまけてゐないで、かういふところにお金を投資しておくべきなのでは。それこそ、死馬の骨を拾ふことになるのでは？
　リニアの談合のことを批判して、新聞の投稿欄に一度やってみましたが、採用はされませんでした。

　おほやけとか、伝統とか、縦糸と横糸の問題ともつながりがありさうなので、こちらに投稿します。
　「サクラクエスト」といふアニメでも、土地を捨てて集住できるものか、といふ話をやってゐました。
　それにしても、高台の駅のノートを回収してたおばあさん、大変だったらうな。長生きして欲しいです。

　それでは、次号を期待します。