そういや水素エンジンや燃料電池がドイツでも評価されつつあるのは電気自動車が原発ありきの自動車だと化けの皮が剥がれつつある様だ。 長距離走行出来ない上、故障頻度は電気自動車の方が高い。 テスラはEV事業放ったらかしにして、ロケットで遊んでいる上に大赤字に苦しんでいる。 原発が経済面でも不利になれば電気自動車も同時に不利になる。 日産・ルノーは電気自動車を主力にしたからテスラ化へ一直線となりそうだ。 つまり、電気自動車の代わりになるエンジンやモーターを探せば電気自動車は長距離走行等は無理な点から淘汰されます。
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小林よしのりチャンネル
(ID:54294660)
そういや水素エンジンや燃料電池がドイツでも評価されつつあるのは電気自動車が原発ありきの自動車だと化けの皮が剥がれつつある様だ。
長距離走行出来ない上、故障頻度は電気自動車の方が高い。
テスラはEV事業放ったらかしにして、ロケットで遊んでいる上に大赤字に苦しんでいる。
原発が経済面でも不利になれば電気自動車も同時に不利になる。
日産・ルノーは電気自動車を主力にしたからテスラ化へ一直線となりそうだ。
つまり、電気自動車の代わりになるエンジンやモーターを探せば電気自動車は長距離走行等は無理な点から淘汰されます。