公共交通機関だって利益は必要なんだよ。
福祉に金を優先する人もいるが、その福祉と交通インフラは箱物を作らなければ多くの金が拠出できる。
鉄道はくにが管理しても利益が出なければ廃線だってありえるから独立採算制の見直しで効果があるのが疑問になる。
鉄道も黒字を出すようにしなければ投資が出来ない。
自転車乗りはそれについて軽視している気がする。
名鉄だって支線重視や設備改良したから利用者が増えた。
阪神もなんば線があるから利用者増加出来た。
高速道路も圏央道や伊勢湾岸道、東海環状道だって接続が上手くいったから利用者は増えた。
インフラも作家、技術者も慈善事業じゃないから利益出なければ切られる。
だからこそ、遊びを出しながらも利益を出す事も考えた方が良い。
金儲けが悪でなく、良い金儲けと悪い金儲けをちゃんと区別する人こそ大人だと言える。