あと、また鉄道ネタを記します。昨日(2月11日)の東京新聞の夕刊に、品川(田町)の車庫跡をショッピング街に改装する話がのっていました。 お金の無駄づかいだと感じました。 要はリニア(マグレブ)新幹線ありき、の話で、観光客が蝟集(いしゅう)することを狙っているのでしょうが、車輛センターはいざとなった場合の鉄道基地として使うのが筋であって、 それでなくとも、京浜東北線や中央線、直通運転を始めた東急東横線・西武池袋線・東武東上線などが遅延するのは、日常茶飯事、ざらにあることではありませんか。 固定資産税などの問題もあるのでしょうが、火除け地みたいにしておいてもよいわけです。 それよりも、もっと地域のシャッター商店街などを再建することを考えた方がよいように、私は思います。 錐(きり)のような小さな力で何かに対抗するような、人の努力を笑ってはいけないという話をしましたが、 個人的な話をすると、私もとある検定を2つほど受検していました。 一つの方は結果がかえってきて、やはり散々でした。 もう一つの方は、一番上の級がそんな感じです。 すr それでも、繼續は力なり、でたとえそれがドンキホーテの風車のようなものであっても、挑戦・実行しなければ山は切り崩せませんから、また次の機会を狙って頑張ってみたいです。 今、ちょうど受験シーズンでもあるので、こういうことばも必要かなと思い、記しました。 明日の「道場」、応援しています。
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小林よしのりチャンネル
(ID:22136524)
あと、また鉄道ネタを記します。昨日(2月11日)の東京新聞の夕刊に、品川(田町)の車庫跡をショッピング街に改装する話がのっていました。
お金の無駄づかいだと感じました。
要はリニア(マグレブ)新幹線ありき、の話で、観光客が蝟集(いしゅう)することを狙っているのでしょうが、車輛センターはいざとなった場合の鉄道基地として使うのが筋であって、
それでなくとも、京浜東北線や中央線、直通運転を始めた東急東横線・西武池袋線・東武東上線などが遅延するのは、日常茶飯事、ざらにあることではありませんか。
固定資産税などの問題もあるのでしょうが、火除け地みたいにしておいてもよいわけです。
それよりも、もっと地域のシャッター商店街などを再建することを考えた方がよいように、私は思います。
錐(きり)のような小さな力で何かに対抗するような、人の努力を笑ってはいけないという話をしましたが、
個人的な話をすると、私もとある検定を2つほど受検していました。
一つの方は結果がかえってきて、やはり散々でした。
もう一つの方は、一番上の級がそんな感じです。 すr
それでも、繼續は力なり、でたとえそれがドンキホーテの風車のようなものであっても、挑戦・実行しなければ山は切り崩せませんから、また次の機会を狙って頑張ってみたいです。
今、ちょうど受験シーズンでもあるので、こういうことばも必要かなと思い、記しました。
明日の「道場」、応援しています。