そもそも九州新幹線すら、熊本以北は最初はフル規格で作るつもりはなかったのです。鹿児島の関係者がごねて先に新八代以南をフル規格で作ってしまったので、財政難を覚悟で新八代以北をフル規格にせざるを得なくなった、という事情があります。
今回の地震で脱線した新幹線が回送列車だったのは不幸中の幸いです。仮に営業運転中だったら、かなりのけが人、あるいは死者が出た可能性もあります。
在来線だけでも熊本以北は十分困ることもないのです。逆に熊本〜博多間の特急が廃止されて不便になった地域の方が多いのかもしれません。
いざという時はATSや色んな制御装置も役には立たないのです。便利すぎる文明の利器が例えば復興の足手まといになることもあると思います。