こんにちは、セピアです。

この日刊系セピア、
週初めから週終わりに向けてだんだんと
社交的なものから思考的なものへ変化してくのを
毎週繰り返す、そんな予感がしてます。



引っ越しを妄想します。

ＪＲの東京付近の路線図です。
頑張って手書きしました(-ω-)

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私鉄沿線は住環境が良さそうな場所が多いので捨てがたいですが、
今回は簡単のためまずＪＲ基準で考えます。

メリット・デメリットで妄想します。
もちろん住んだことのない場所が大半なので
イメージが多分に含まれています。

沿線にお住まいの方は、
「そうそう」とか「それはちゃうで」とか思いながら
読んでいただけれると嬉しいです。



■京葉線沿線　潮見・新木場～南船橋あたり

　メリット：東京湾の景色、東京が近い、ディズニーが近い、幕張メッセも近い、
　　　　　　新木場でりんかい線に乗り換えて台場にも出やすい、
　　　　　　やはり新木場で有楽町線に乗り換えて池袋へも意外と出やすい
　デメリット：風が吹くと電車が止まる、止まった時の代替手段が乏しい、
　　　　　　　駅前に食事処や買い物処が少ない、
　　　　　　　メジャーな待ち合わせ場所である新宿・渋谷が遠い



■総武線沿線　錦糸町・亀戸～本八幡あたり

　メリット：スカイツリー間近、東京・秋葉原が近い、
　　　　　　止まった時も京成線・東西線・都営新宿線など代替手段が豊富
　デメリット：京葉線と比較すると風景やイメージ的なメリットが少ない、
　　　　　　　メジャーな待ち合わせ場所である池袋・新宿・渋谷が遠い



■常磐線沿線　綾瀬・亀有～北松戸あたり

　メリット：下町の風情、上野・日暮里が近い、
　　　　　　止まった時も京成線や北総線など代替手段がそこそこ豊富
　デメリット：足立区・葛飾区は治安が悪いイメージがある、
　　　　　　　快速を使えないと上野まで出るのに時間がかかる、
　　　　　　　メジャーな待ち合わせ場所である新宿・渋谷が遠い



■中央線沿線　中野～吉祥寺あたり

　メリット：新宿が近い、みな歴史ある駅で駅前に物が揃っている、
　　　　　　止まった時も丸ノ内線・京王井の頭線など代替手段がそこそこ豊富
　デメリット：平日朝の通勤ラッシュが鬼、ダイヤがあってないようなもの、
　　　　　　　駅周辺の家賃が軒並み高い、
　　　　　　　他地方への玄関口である品川・羽田が遠い



■京浜東北線沿線　大井町～新子安・東神奈川あたり

　メリット：他地方への玄関口である品川・羽田が近い、
　　　　　　一通り何でも揃っている川崎が近い、
　　　　　　止まった時も代替手段として京急線がある
　デメリット：メジャーな待ち合わせ場所である池袋・新宿が遠い、
　　　　　　　川崎以西だと昼夜問わずやってくる蒲田止まりの罠、
　　　　　　　大森・蒲田あたりは仁義なき人たちの銃弾が飛び交ってそう



■南武線沿線　武蔵小杉・武蔵中原・武蔵新城・武蔵溝ノ口

　メリット：圧倒的な武蔵力、そんじょそこらの奴らには力負けしない、
　　　　　　武蔵小杉は池袋・新宿・渋谷・品川・川崎・横浜どこへ行くのも直通
　　　　　　武蔵溝ノ口も東急線併用で便利
　デメリット：駅周辺の家賃が軒並み高い、東京・秋葉原がやや遠い、
　　　　　　　設計ミスとしか思えない川崎駅ホームの狭さ、
　　　　　　　武蔵中原・武蔵新城は陸の孤島感がある



■京浜東北線沿線　田端・上中里～南浦和あたり

　メリット：上野・池袋が近い、赤羽乗り換えで自在に動ける、
　　　　　　東十条⇔十条は徒歩で移動可能、
　　　　　　王子乗り換えの南北線も便利
　デメリット：川口以北では止まった時の代替手段が乏しい、
　　　　　　　他地方への玄関口である品川・羽田が遠い



■埼京線沿線　板橋～武蔵浦和あたり

　メリット：名前が最強、南北線の武蔵軍団にも楽勝、
　　　　　　池袋・新宿・渋谷直通、赤羽乗り換えで自在に動ける、
　　　　　　十条⇔東十条は徒歩で移動可能、
　　　　　　板橋乗り換えの三田線も便利
　デメリット：北赤羽～北戸田では止まった時の代替手段が乏しい、
　　　　　　　併走する新幹線を見た時の「あぁ、オレもそれに乗りたい」感、
　　　　　　　他地方への玄関口である品川・羽田が遠い
　　　　　　　


横浜線はちょっと都心から離れているので候補外としています。
だいたいこんなもんかなあという感じです。

たぶんいろいろ実態とはズレていると思いますｗ





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