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コメント
ガジェ通もここまで落ちたか。
落ちても助けたいと思えない記事だし、ここの出してる「東京産業新聞」もこのライターが書いてる記事いくつもあるんだろうな、同情なんてないし購読してる人の民度も根っから低そうで笑うけど。
んでこの程度の記事しか書けないライターがいる会社調べたら2chのひろゆきおるらしいwwwwwwwwwwwwwwwwww
あいつもこの会社も、人に馬鹿にされながらここまで生きて大変だよな
ガジェ通もここまで落ちたか。
落ちても助けたいと思えない記事だし、ここの出してる「東京産業新聞」もこのライターが書いてる記事いくつもあるんだろうな、同情なんてないし購読してる人の民度も根っから低そうで笑うけど。
んでこの程度の記事しか書けないライターがいる会社調べたら2chのあのひろゆきおるらしいwwwwwwwwwwwwwwwwww
記事見ても同レベでマジでぽい、っぽいわwwwwwwwww
国費は税金なんだから国全体を助けるものに使わねばな。不公平になりまくってる今は非難されるべき。
便乗してるやつもいるだろうが、長い不遇の経費削減で削った労働力を筆頭に、突然の(まさに突然だ)客の激増で
無理にそろえなきゃならなくなったもろもろの経費はどう吸収できるっていうんだ?
繁忙期どころの騒ぎじゃない。諸手続きから案内から、労力増えてるのに時間もない。突貫料金は高くなるのが筋。
何度も言うが、国費は国のために使うべきものだ。国全体のために。
なってるかなってないか、きちんと調査し、違反者をとらえるなりなんなりしないと浪費は続くぜ。
(ID:8237290)
客としての気持ちの問題があるのはわかるけど、業者側に立ってみるとそれこそコロナで収入がゼロないし8~9割減少で固定費の赤字を垂れ流し続けてた状況で多少客が戻ってもやっていけるか?と。
ガソリンスタンドの時もそうだけど