>>242
ニセただしさん。
いつもレボートありがとうございます。

タクシーの話が出たので、うちの営業所の雰囲気を(笑)
もう戻らない……が大多数です。
因みに大手タクシー会社のグループで、売り上げは常にトップクラスの営業所です。他のタクシー会社で普通の売り上げのドライバーは、うちではワースト入りしてしまう(笑)。異常に稼ぐドライバーは少ないものの、そこそこ稼ぐドライバーのボリュームゾーンの分厚い会社です。でした……かな？年収で言えば、550万から650万がボリュームゾーン。トップクラスで780万、ワーストでも450万位です。

今は……ジワジワと売り上げのボリュームゾーンが下がってきています。15,000位下がってるかなと。単純計算で、毎月10万の給与減。

その昔？景気はタクシードライバーに聞け……などと都市伝説みたいな話がありましたが、ある意味当たっています。私もこの業界で3年たちましたが、実感として、コロナ前は(語弊を恐れず言うと)「貧富の差」が拡大されてるなと。

まさに「区」によって差がありすぎ。グローバル企業の多い区や、またその会社員は、プチバブル状態でした。住人もですね、世田谷、目黒、あと横浜方面。当然関わるタクシードライバーも。2018年の「平均」給与が前年より「60万」増えた業界はそうは無いはず。年金受給者もいて……ですから、凄まじい。東京限定ではありますが。

コロナ後はリモート営業率の高くなってる、千代田、港、中央のプチバブル御三家3区は、当然お客様は激減。飲食店は「壊滅」しています。
特に「新橋」「赤坂」の飲食店は悲惨です。観光スポットもなく、そこで働く会社員達しかお客様いないのですから……。

特に40代より上の世代。タクシー業界の一番の顧客世代が居なくなってる。街の景色の「観察力」はタクシードライバーの「生命線」ですが、東京がどんどん衰退していく様は、暗澹とした気持ちにさせられます。

トリクルダウンなんて無い❗を街の景色、景気で実感させられた3年でしたが、プチバブルをしていた区も衰退していく様は(タクシー目線ですが)、コロナ教の罪深さを感じています。

ただひとつ言えるのは、「なんかオカシイ……」と感じてる人達が増えてることは、お客様の反応で感じます。一時はヒドイものでしたが。

日本人の良い点なのでしょうが、「現状追認」で「工夫、努力」を進める姿勢が気になります。

その辺りも含めて次回道場は、有意義な議論が期待されます。
今回残念ながら、現地に行けない(今年の目標は全道場参加だったのに……)。ニセただしさんが羨ましい！
存分に白熱参加してください‼
私はネット視聴いたします。

とりとめもなく長文になりました。失礼致します。