Ｆ１を再現したボードゲーム、「フォーミュラＤ」のルールです。
ゲームバランスを考えたオリジナルルールで行っています。

○人数
６人以上１０人以下で、行う。
オススメは８～10人。

○目的
コースを2週し、最も早くゴールフラッグを駆け抜けたプレイヤーが勝利。
以下、２・3着。
クラッシュ脱落したプレイヤーは、最下位となり、複数いた場合は、クラッシュ場所で順位をつける。
（より長く進んだプレイヤーの方が順位が上となる。同じ場所の場合は同率。）

○準備
・上級者シートを使用する。
・ＷＰ２０を、好みで配分し、配分後、隣プレイヤーと確認を行う。
・スタート順番を決める為に、黒ダイスを振り、多い順にポールポジションをとる。同じ目の場合は、同じ目同士で再度振り合う。

○スタート
・黒ダイスを振る。
・１は１回休み、次回から走行可能。
・２～１６は通常スタート。１速ダイスを振る。
・１７～２０はロケットスタート。４マス進む。次回２速への変更が可能。

○ゲームの進行
・各ターン、一番前にいるプレイヤーからターンを行う。同列の場合は、今のギアが高い方から、それも同じなら内側のプレイヤーからターンを行う。
・自分のターンになったら、ギアの選択をする。（＋－１）まではペナルティはなし。ＭＡＸ４速まで下げることが可能。上げるのは１速ずつしかできない。そのままのギアにすることも可能。
・ギアの選択が終わったら、それに対応するサイコロを選択。ダイスロール後、その目の分進む。

○進行のルール
・２レーンまで変更が可能。
・ジグザグ走行禁止。
・追い越しの場合のみ、ジグザグ可能。
・前のプレイヤーと全く同じルートを通り後ろに辿り着いた場合はスリップストリームにより、＋３進むことができる。この＋３のスリップストリームでは既に２レーン変更していたとしても、レーン変更が可能です。

○ペナルティ
以下、ペナルティを受けると、対象のＷＰが減少し、どれかが０になったプレイヤーはクラッシュする。
ＷＰは、上からタイヤ、ブレーキ、ギア、ボディ、エンジン、ハンディング。

・カーブでの規定ストップ回数を無視→オーバーしたマス分のタイヤＷＰをマイナス。
・カーブでの規定ストップ回数がー２以上→その時点でクラッシュ脱落。

・ブレーキ→残りのマス分のブレーキＷＰをマイナス。

・ギアダウン
→２速ダウン：ギアＷＰ－１。
→３速ダウン：ギアＷＰ－１、ブレーキＷＰ－１．
→４速ダウン：ギアＷＰ－１、ブレーキＷＰ－１、エンジンＷＰ－１。

・接触→接触しうる場所にフォーミュラが来たら、対象となるプレイヤー全てが黒ダイスを振り、１が出たらボディＷＰを、ー１。

・エンジンダメージ→５速時に２０が出たら５速のプレイヤーは全員黒ダイスを振り、４以下が出るとエンジンＷＰをー１、また、６速時に３０が出ても同様の処理。

・ハンディングは、ボディＷＰとエンジンＷＰが１の時にマイナスを代用できる。

○ピットイン
・ピットインは任意。
・タイヤＷＰのみ、全回復できる。
・ピットインのコース内は、安全エリアで、接触やブレーキなどによるＷＰのマイナスは一切なし。
・ピットインは、ダイスの目を余らせてもＯＫ。
・ピットインしたプレイヤーは、まず黒ダイスを振る。
・１～１０なら、クイックピット。出た目の分だけタイヤＷＰを回復させた後、すぐにレーンから出られる。また、その出目を回復に当ててもいいし、余ったダイス目はその分前進できる。
（例：１０が出て、７ＷＰ回復＋コマを３マスを進める。）
・クイックピットは必ずそれに従わねばならず、全回復をする為に１回休むことはできない。
・１１～２０は通常のピットイン。次順は、タイヤＷＰを全回復させる為、１回休み。

○市街地コース
・住民エリアは、そのエリアを通過する度に黒ダイスを振る。
・１５以下は、何も起こらない。１６～１８はタイヤＷＰがー１。１９はボティＷＰがー１。２０は、エンジンＷＰがー１。
・危険地帯のマスは、１つのマスを通過毎に黒ダイスを振り、４以下でエンジンＷＰがー１。
・警察エリアでは、最も速く駆け抜けたプレイヤーがプラス２ＷＰをＧＥＴできる。振り分けは、任意にできる。速さの基準は、ギア→出目の順。メモが必要である。
・トンネルエリアは、同じ数字の場所にしか出られない。
・各プレイヤーは、１週毎に２ＷＰをＧＥＴできる。その振り分けは、任意。

○その他の特殊ルールは使わない。（天気・特殊能力プレイヤーの使用等）

投稿者：社団法人ボードゲーム　カタン池袋リーグ　しんちゃん；岩田会長
http://boardgame.or.jp/