プラミクPのブロマガ

【雑記】盛者必衰

2018/06/06 16:38 投稿

コメント:8

  • タグ:
  • 模型
  • プラモデル
  • スバル
  • VB10

●スバル新たな不正 問われる体質
ほんとにスバル、ミツビシというのは、この体質変わりませんね。
もう何度目なのか覚えてませんが、これほど繰り返されると、マニアはともかく普通の消費者は信用できないと思いますが・・・

スバル車はもう10年以上乗ってないので、今のクルマについてはよく分かりませんが、走りはともかく燃費の悪さはダントツでした。 そもそも水平対向エンジンは軽量化出来ないみたいな話を昔、聞いた覚えがありますが、昨今はスバルといえどエコカー対象にもなってるようだし、その辺どうなってるんですかね?

あと、カタログ燃費というのも今だにアテにならないというか、ウチのサクシードも公称18k/ℓくらいですが、実質その半分いけば良い方だもんなぁw。

・・・


タミヤの1/35ルクレール、ここへ来てようやく足回りがスチロール製に変更されるそうで・・・長かったよな(;´∀`)。

いわゆる「重量感の表現」みたいな戯言は置いておいて、なんでこれだけ、当時としても時代遅れなダイキャストに拘ったのか? というと、多分に数が売れないことを見越して単価を上げたかったんじゃないかと薮睨みしてしまいますが、如何でしょうか?

バンダイのEXモデルと同様、金属部品だけ別発注しなければならない⇒コストが掛かる⇒思ったほど売れない⇒金型代ペイできない みたいな負のスパイラルを想像してしまいますが、真実は如何に?

・・・

  

タコムからM60A1とSMKが出るそうで、相変わらずの開発スピードに驚きです。
M60はAFVクラブが初期型を出したので、タコムはリアクティブアーマー付きにしたのかもしれませんが、普通に初期型も出して欲しいですね(AFVクラブは買える値段じゃない)。

まぁ、タミヤもイタレリもアカデミーも積んでる身としては、あまり大きな声では言えませんが(;^ω^)。

・・・

●ドラゴン 1/72 BT42
これ見てると、今のドラゴンの没落具合がよくわかって悲しくなりますね...orz。 これが一時期はタミヤを凌ぐとも言われたメーカーの末路なのか・・・
ユニモデルあたりの方がまだ出来がマシなような。

・・・

VB10の写真をようやく撮りました。







コメント

ヌルチン・ブルマー (著者)
No.6 (2018/06/06 21:49)
>>5
>SMK
インジェクションキット化は初めてでしたっけ?

>ポルシェ砲塔
こないだ出たホビーボス(トラペ?)のはどうなんでしょうね? コーティングシートがプラ製でキットに入ってるのがお得感ありますが、パターンがモロに機械で刻んだような(;^ω^)。

>VB10
ありがとうございます。 これは完成見本として納めるので、いずれもう一機作る予定です。
蒼月
No.7 (2018/06/08 00:16)
>>6
>SMK
今まではレジンキットしかなかった。筈です。うちが知る限りですが

>ポルシェ砲塔
ホビーボスのはHJとMAだったかな。で作例が出ていたので見ましたが、そんなに気にならなかったです
ポルシェ砲塔だとコーティングが面倒なので昨今のシートやプラ製のは楽に出来ていいかな?と
MENG Modelからも限定版でコーティングシート別売りですが出てましたのでそこも気になってます
うち個人がコーティングさえされていれば出来はそんなに気にしない方なので(汗
ヌルチン・ブルマー (著者)
No.8 (2018/06/08 12:43)
>>7
そういや、SMKは昔からスクラッチの定番だったせいか、あちこちで見た記憶があるので、なんとなくキットが存在してるような錯覚をしてました(;´∀`)。

>ポルシェ砲塔
超今更ですがw、バンダイの1/24が欲しかったですね。
1/15のAFVシリーズは何度か再販されているのに、1/24と1/30のシリーズは全然再販されなくて残念。 
コメントを書き込むにはログインしてください。

いまブロマガで人気の記事