2017年はTGRラリーチャレンジに参戦

2017/06/11(日) 16:26

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皆さんこんにちは！
4月に入り新年度がスタートしましたね。
気持ちを新たに切り替えて今年度も頑張りましょう。
ネッツ東京レーシングは今年も色々な活動をしていきますので、
楽しみにしていてくださいね！

その活動ですが、今年は新たに「TGRラリーチャレンジ」へ参戦することになりました！

ネッツ東京のレーシングカーがずらり！
今回は左に見えるアクアのラリーカーを使います。

ネッツ東京のラリーへの参戦は2年ぶりで、
2015年はヴィッツレンジャーの方々に乗っていただきましたが、
今年はネッツ東京の社員だけで参戦することになりました。

社員育成のためにドライバーもコ・ドライバーもメカニックも
ネッツ東京の社員だけで参戦するのです。

今年はネッツ東京の社員の活躍にも注目してみてくださいね。

そして早速、4月2日(日)に静岡県裾野市で開催された
「TGRラリーチャレンジ in 富士山すその」に
ネッツ東京モータースポーツ事業部の堤(つつみ)をドライバーとして、
同事業部の水谷をコ・ドライバーとして参戦してきました。
参戦クラスはアクア限定のC-1クラスです。

左が堤、右が水谷です。

水谷は2015年にドライバーもコ・ドライバーも経験していますが、
堤は初参加。一体どんなラリーとなったのでしょうか。
TGRラリーチャレンジは1DAYでの開催ですので、
コースの下見をするレキは朝イチにやります。

1回しか出来ませんので、日曜の朝っぱらで眠いから上手くできなかった・・・
なんて言い訳はできません(笑)

レキの順番待ちをしているネッツ東京のアクアラリーカーです。

ラリー初挑戦の堤は、超精密にとは言いませんが、
最低限必要なコーナーの大きさや注意もイントなどは
しっかり確認できたようです。

助手席に乗っていたコ・ドライバーの水谷は
「コーナーの大きさの判断に統一性が無いなぁ・・・」と
内心思っていたそうですが・・・(笑)
さて、全SSのレキが終わり、サービスパークでは車検や開会式などが行われました。

開会式で知ったのですが、静岡県内でSSがあるラリーを開催するのは30数年ぶりだそうです。
ラリーは公道を走りますし、地域の方々の協力なくして出来ません。
裾野市の皆さんに感謝ですね。

裾野市の皆さんありがとうございます！

車検の準備が出来たらルーフにヘルメット置いて車検員に合図をします。

そしていよいよSSの始まりです。まずは裾野市運動公園内のギャラリーSSですが、
公園内の通路を使用するためとても狭いのです。
ギャラリーも多いですから、ちゃんと走りきりたいですよね。

スタートする瞬間は心臓がバクバクしていますが、スタートしたらあっという間です！
堤・水谷コンビは落ち着いた走りで無事に走りきりました！

SSのスタート待ちをしているところです。

ラリーではSSとSSの間を移動するリエゾンという区間があります。
今回のSSは公園内のギャラリーSS以外、全て林道を使って行いました。

公園のSSを終え次の林道に向かってリエゾンを移動している堤ドライバー、
たった今走った公園内の430メートルだけでも「とても楽しかった！」と興奮している様子です。
早速ラリーの魅力に気づいてしまったようですね。

今回のラリーでは計6回のSSが設定されていますが、
3つのSSを2回ずつ走るパターンになります。
公園内のSS2回を除けば他の4回は全て林道でのSSとなります。

ＴＧＲラリーチャレンジは全体的に上りセクションがメインになるのですが、
今回のステージは下りも多く含まれていてなかなか難しいSSでした。
でも堤ドライバーはこの難しい林道も無事に走りきりました！

全てのSSを終えてサービスパークに戻る道中、
堤ドライバーはとても興奮している様子でもありましたが、
もう終わってしまったのかと少し悲しげでもありました。
楽しい時間はあっという間に過ぎてしまうのですよ・・。

サービスパークに戻り、少しの時間をおいて表彰式が始まりました。
我々が参戦したＣ-１クラスは全部で10台が出走しました。
ベテラン勢もいますし、女性ドライバーもいる多様なクラスなんですね。