Leclerc Express 運行日誌 #11 「メルセデスが来た」

バージョン1.18βの公開が始まり、ついに、メルセデスベンツ・アクトロスMP4が追加されました。これをお待ちになっていた方も多いのではないでしょうか。また、このアップデートにより、従来はMajesticという架空名称だったメルセデスは実名表記に変更になりました。これでゲームに登場する全ブランド・モデルが実名になりました。



さて、ご存知の方も多いと思いますが、アクトロスはメルセデスベンツのフラッグシップ。625馬力を発生する15.6L・直列6気筒エンジンを筆頭に、多数のエンジンやキャブが用意され、ユーザーの要望に応じて様々なカスタマイズが可能なモデルになっています。特徴としては、エンジントンネルを無くし、床面が平面となったキャブが用意されていること。エンジントンネル高はスカニアRが最小で15cm、ボルボFHで9cmですから、居住性ではライバルよりかなり優れていると言えます。もちろん、エンジントンネルの貼り出しとトレードオフでキャブ搭載高を下げたキャブもあります。

日本ではザギンでシースーな印象のメルセデスですが、こういった実用的なモデルにこそ本領が発揮されています。ウニモグ然り。ただダイムラーグループの経営戦略では、日本市場におけるトラック・バス販売は基本的に三菱ふそうに集約されているので、今後とも改まることは無いのでしょうが…。

尚、当社においてもアクトロスMP4を順次導入し、導入済みであるスカニア、ボルボ、DAFなどと共に運用していく予定です。