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パサートDSGクラッチ交換

2013/04/28 22:47 投稿

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  • VW
  • パサート
  • DSG
愛車2011年式パサートにDSGのジャダーが出ました。2万㌔ふきんから出始めて現在2万8千㌔です。
ディーラーに出したところクラッチ交換となり、本日交換しました。

代車のポロ

まずまずの古さですが足はそこそこしっかりしてて直進性は良いです。静粛性もまずまず。
メーター類の視認性は現在の車に比べると見えにくい…夜はとくに。ハンドリングは悪くは無いですがロール大きめ。怖くは無いですが。パワー無し。ブレーキ初動ゆるいけど踏めば効く。あと前車がMTでパサートがDSGなのでトルコンATの強いクリープが結構怖いですw

取り外したクラッチ

整備士の方が丁寧に説明してくれましたが、なるほど。わからん。

ついでに新ゴルフのカタログいただきました

限定モデルはもう高知では残り1台らしい…

洗車されててキレイに戻ってきたパサー子

今度は何万キロまでクラッチはもつのでしょうか?保証期間内でもう一回交換したいですねw


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