どうも、編集部ハマサキです。
通勤時はいつも軽い運動を兼ねて自転車で通勤しているのですが、購入してから6年ほど経ち所々にガタつきが出てきてしまいました。
そろそろ買い替えの時期かと思い、色々探していた所通勤や通学時にちょうどよさそうな街乗り用クロスバイクが発売されるということで、今回はそちらを紹介したいと思います。
サイクルベースあさひより、2017年2月22日から発売される「VENDOME（ヴァンドーム）」は、シティサイクルの「気軽さ」と、スポーツサイクルの「走行性能」を兼ね合わせた次世代のハイブリッドクロスバイク。
いわゆる「ママチャリ」は、低いサドル位置と重いギアとの組み合わせでグイグイ漕ぐと膝に負担がかかり、痛みの原因となってしまいます。
ロードバイクは足回りはいいものの前傾姿勢がきつく、慣れないと毎日の通勤などに利用するには不向き。
毎日短時間走行するにはギア選択の幅が広く、乗車ポジションが楽で、さらに走行時の視野が広く取れるクロスバイクがベストな選択肢といえるでしょう。
通勤時はいつも軽い運動を兼ねて自転車で通勤しているのですが、購入してから6年ほど経ち所々にガタつきが出てきてしまいました。
そろそろ買い替えの時期かと思い、色々探していた所通勤や通学時にちょうどよさそうな街乗り用クロスバイクが発売されるということで、今回はそちらを紹介したいと思います。
次世代のハイブリッドクロスバイク
「VENDOME(ヴァンドーム)」
「VENDOME(ヴァンドーム)」
サイクルベースあさひより、2017年2月22日から発売される「VENDOME（ヴァンドーム）」は、シティサイクルの「気軽さ」と、スポーツサイクルの「走行性能」を兼ね合わせた次世代のハイブリッドクロスバイク。
いわゆる「ママチャリ」は、低いサドル位置と重いギアとの組み合わせでグイグイ漕ぐと膝に負担がかかり、痛みの原因となってしまいます。
ロードバイクは足回りはいいものの前傾姿勢がきつく、慣れないと毎日の通勤などに利用するには不向き。
毎日短時間走行するにはギア選択の幅が広く、乗車ポジションが楽で、さらに走行時の視野が広く取れるクロスバイクがベストな選択肢といえるでしょう。
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