はいみなさんどうもこんばんは、タイチョーです。さて、あの楽しく濃密なひと時を過ごした、『ゲーム実況わくわくフェスティバル ver.1』から早1週間ちょい…今回は翌月またぎとかにしなかった分、まだ早いレポートかと僕の中では思いますが…っ！
ちくしょー！！ミニ四駆大会負けたー！！！
…って言うのは前回の記事でも書きましたが、今回は写真も一緒に添えてみるですよ。
エアロアバンテ・タイチョースペシャル１号・改！！
ディフェンディングチャンピョンとして、前回のマシンを使いまわし改良を加えて大会に臨みましたよ！セッティングのコンセプトは『前回のマシンよりもスピードの出るセッティング』！！
横から。簡単にマシンの基本構造をおさらいしていくと…
シャーシ（車体の部分）…ＡＲシャーシ
剛性に優れ、素組みでも結構早くなる近年発売された代物。底側のふたが開いて、そこから電池の入れ替えが出来るのがスゴイ便利！！
ボディ（車の外装部分）…エアロ アバンテ クリヤーボディセット
通常のプラスチックのボディに比べ、半分ちょいくらいの軽さで、しかも丈夫！
前後をＦＲＰプレートで補強しつつ、ローラーを設置。
そのほか駆動系にＡＯパーツのベアリングを使用！
…と、この辺は前回のセッティングとあまり変わっていないのですが―――
今回は後輪で使用していた、【17mmプラリング付 アルミベアリングローラー】を前輪にも配置！！突っ立っているのはスタビライザーで、転倒を防ぐ効果があります。
ちなみに前回のセッティングでは、こちらの【2段アルミローラーセット】を使っていました。今回の敗因その１です。
さて、ではなんで前輪をこのプラベアリングに変更したのか。それはコーナリングでの更なるスピード向上を図りたかったからです。金属部分で構成されたローラーよりも、プラリングのほうが、壁を走る際の抵抗が減るわけですね。
それに加えて回転軸にはベアリングを使用しているモンですから、そのスピード力はグレードアップパーツ内でもトップクラスなわけです！
また、後輪のプラベアリング2段重ねのローラ配置も手を加えてみました。特に下段ローラーの配置！図ってみたら地面から約３ミリと結構スレスレ！！重心が下がることによって、安定力が増すわけですね。とか言いつつ、今回の敗因その２なんですが。
さて、そんな感じのマシンセッティングを前日オッサンと同じ部屋のホテルで仕上げ、いざ出陣！！
今回のミニ四駆大会のコースですが、複数のコースを連結されたとても大きなものが１個、ドドーンと設置されていました。写真撮ってくれば良かったなあ。直線コースは殆ど無く、連続カーブの多い、テクニカルな構成だったと記憶しております。
さあ、そんなわけで試合が開始されました！勝負はコースを３周して、どちらが早くゴールするか！実況者側では、ギヤがかみ合ってなくてそもそも走らない…といったマシンが数車見受けられましたが、例によって「おいタイチョー空気読めよ」の大声援の下、僕のマシンがガンガン他のマシンを置いてきぼりにして走って行きました。
同じノーマルモーターを積んでいるため、スタートダッシュは大体同じくらいなのですが、コーナリングに差し掛かったとたん、プラベアリングの効果が抜群に発揮され、ぐんぐんスピードが上がっていきましたね。
そんな感じで決勝まで進出。相手は当日参加者のお客様とのバトルでした。決勝は５周して先にゴールしたほうの勝ち！そんなわけでスタート！！
相変わらずぐんぐんコーナリングで差を見せ付けるタイチョーアバンテ！更に超速ギヤとモーターの駆動で速度は目に見えて上がって行きます。そりゃあもう僕も両手上げて「ワーハハハハ！！！」と高笑いを上げていましたよ―――
ガシャーン！！！
いやマジで凍りつきました。４周目あたりを走り、レーンチェンジからのＬ字カーブに入ったあたりで、まさかのコースアウト！！チャンピョンは安定した走りを見せた、お客様の手に渡ってゆくのでありました…
あ、このとき僕が着ていたタミヤロゴのチャンピョンＴシャツもプレゼントいたしました。その場で脱いで。
３周ゴールには持ちこたえられましたが、５周ゴールでは速度が上がりすぎたわけです。
確かに遠巻きに見ていたオッサンの目からも「露骨にスピード上がってた」と言わしめるほど、ノーマルモーターでなかなかの速度を出すことが出来たかと思いますが、あまりに早すぎて、リアルマグナムトルネード。まさかローラーのセッティング一つでこうも変わるのかと、改めてミニ四駆の奥深さを思い知りましたね。
更にもう一つ！
これもビックリしました。レースを終えた後は、ネジに負荷がかかりすぎて外れかけていたのです。ノッチにも「ちゃんとガッチリ固定できるナットで押さえつけないと」と言われ、しまったなあと反省！手のひらサイズの小さなマシンですが、レース中物凄いエネルギーとぶつかり合いながら走っているわけですね。
そんなわけで、今回僕のマシンは準優勝と言う結果に落ち着きました。ぶっちゃけ前のマシンそのままで出れば勝てたんじゃ…
とはいえ、久々にマシンを弄繰り回せてすっごい楽しかったです！また何かの大会に出てみたいなあ。
後は当時の僕が使っていた昔のシャーシでマシンを組んでみたいですね。スーパー１シャーシ？いいえ、僕が一番好きなシャーシはタイプ５シャーシです。一番好きなマシンはスーパーアバンテって言うんですが…もう手に入らないだろうなあ。また何かの機会にマシンをいじる機械があったら、写真とって記事に書きますね！！
あっとそうだ！今夜の２１時からはいい大人達の月末生放送！が始まるですよ！！
※ごめんなさい投稿し忘れてて、現在リアルタイムで放送中です！！
昨日オッサンも記事で紹介していましたが、『ニコニコ自作ゲームフェス5』参加作品より『Dual Prism（デュアルプリズム）』をクリア目指してプレイします！
●ゲーム紹介動画→sm25734796
●作者様サイト・DLページ→http://hp.vector.co.jp/authors/VA049213/games/dp/
なんか今回はヤバいバツゲームが待ってるらしいぞ！ギャー！！
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コメント
ミニ四駆を見るとワクワク感がよみがえってきますね
肉抜き、メッシュ、ローラーの種類といろいろ考えていたのを実機を見ると思い出します
チャンピョンってチャンポンみたいでおいしそうですよね！ チャンピオン「解せぬ」
ミニ四駆世代のはずなのにマシンの説明全然ピンとこない、タイチョーが賢く見える不思議ｗ
そして無粋な事を書かないコメント欄の優しさ素敵
破損についてですが最近は速度が上がって剛性重視で重量が増えたのもあるんでしょうね。惜しかったですね。
シャーシはVSに変更されたけどスーパーアバンテは数年前に再販で出ていたはず。ってか説明書があればボディだけ取り寄せできたはず
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普通にいい記事じゃねーか！（来ていた服をその場で脱いだ以外