焼肉のブロマガ

車券購入の前に!

2013/06/04 17:15 投稿

コメント:4

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よく僕が車券を狙う場合大体1R30分~2時間程下調べをしたら大体95%位の率で取れる訳なんですが(残り5%はイレギュラー)
実際問題ソコまで時間をかける隙がない!のである程度他人の予想と客の心理を読む事に専念してます。

チャレンジ戦専門なので、←123,6,457の並びの場合4が積極先行1が強力捲り選手と仮定した場合、売れ方は1-2、1=4,4=5、1-5って感じでしょうか?
最近の主流だと3単の売れ方は1=4-25の4点と1-5-247って辺でしょうか?

ここでラインに対する呼び名を紹介してから話を進めたいと思います。

123は1を先頭にA,B,C、457も同じくA,B,Cとしておきます。
仮に1-2で入った場合、AB車券と言ってチャレンジに関係なく一番入りやすい形で1=4だとAA車券、1-5は筋違いAB車券となります。

ひと昔前は競輪は番手有利と言われてましたが最近だと強力自力選手が有利と考えた方が車券購入時素直に購入出来るかもしれません、(注上位S級のマーク選手は普通に先行能力あります成田とか!成田とか!)

今日日の競輪は頭を探すより2~3着をどうやって探すのかがポイントになってくるので、上の仮定のレースを見た場合、1の捲りに対して2が着いてこれるかどうかの見極め!(ここが事前下調べで一番時間を使う所、4の逃げに対して十分捲れる脚力があるかどうか、4に対して5が差す能力を持ちあわせているかどうか、競艇と違って競輪は過去の動画を見ることが出来るので(過去のオッズも見られるので競輪は非常に親切です)時間をかければ取りやすいって根拠はここにあります、

B選手の評価で中穴狙い!
上でのべた通りAA,ABが多いって話だったんですが、差しが多い決勝線が遠いバンクだとBから始まる決まり手が多くなりますが、B選手の能力が低くて差しが決まりやすいのにAAや筋ABで前半決まってしまうと、B→A、別A、C、別Bでかなりの高配当が期待出来る上動画で下調べをしておくと押さえの枚数じゃなく自分の本線として買えるので外れるオッズ的な本線を無視できるので、効率が非常に上がる可能性があります。

去年の話ですが常連のリスナーさんにBー別AーAが来るよって話をしたらスンナリ決まって結構良いおみやげになった記憶があります。

まずB選手の差し方と差し具合を動画チェック、タイヤ差でしか差さない場合はB-別Aになりにくく其処かA-B、AAになってしまいがち、、
強力B選手の場合下克上チャレンジ戦だと初日だと引いてくれたA選手が4着に残ればいいやとばかりに3M程差すというか抜き去る訳なんですが、、2~3Mも差すと流石に他ラインのABが届くので中穴になってしまうんですね!

新聞でもネットでも強力差しで◎をつける習慣がないので(ケースバイケースだけど)先行選手を生活費の下駄としか思わないようなマーク選手を探してレース選びをするのも良いかもしれません。

毎度おなじみの話になりますが、「次のレースは○が強そうだから買うか!」的な購入は資金を確実に溶かす余りお勧めできない買い方なので自分なりの買いパターンとルール作りをしましょう!

コメント

波達 (著者)
No.2 (2013/06/04 17:23)
基礎の話ですからアレですけどね
0120makoto
No.3 (2016/10/14 03:08)
色々いい話です
受講料はらうので
色々教えて欲しいですね
0120makoto
No.4 (2016/10/14 03:11)
競輪ってやはり最終日にちかずけば
ちかずくほどに
荒れますよね~‼接戦になるから
特にS級戦の細切れは、荒れますよね
なおかつ、勝率20%以上だらけとか
勝率20%以上が誰もいないとか荒れますよね~
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