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「平成最後に日帰りで北部九州を旅してみた」コメント返し

2020/07/27 20:00 投稿

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みなさん、こんばんは。diamor28です。

過去の動画のコメント返しをしていきます。

今回は、2019年8月に投稿した旅行動画、
「平成最後に日帰りで北部九州を旅してみた」です。

>>sm35569073



せっかくの超大型連休なので、
前半部分を活用して、
九州まで鉄道旅行をしました。

まあ、暦通りの連休ではありませんでしたが。


それはともかく、
日帰り旅行を敢行しました。

これは、宿泊費が高騰していると
予想したからです。

なぜなら、この旅行の数日後に実行した、
「令和最初の四国一周ツーリング」では、
想定以上の宿泊費に悩まされたからです。

5月上旬の休みを確保してから
ホテルを確保したので、
安価で泊まる事が出来ませんでした。


さて、日帰り旅行を実現するために、
往復で新幹線を利用しました。

こうでもしないと、
日帰りが不可能ですからね。

そのため、新幹線代だけで
3万円近くも吹っ飛んだり…。

それだけでなく、
かなりきつい行程表を組みました。

その中に、観光を取り入れました。

明らかに無茶な行程に見えますが、
少し崩れてもいいように組んでいました。

まあ、崩れずに帰還出来たので、
それはそれで良かったのですが。

ちなみに、旅程が崩れた場合、
次の通りになる予定でした。


1.往路の新幹線が遅延
  (博多駅に18分以上延着)
   ⇒博多南線往復を諦める

2.鳥栖駅での乗り換えに失敗
   ⇒目的地を吉野ヶ里遺跡から
    佐賀城に変更

3.佐賀駅での乗り換えに失敗
  (13:38以降に佐賀駅到着)
   ⇒唐津線完乗を後回しにする


考えていたのは、これぐらいですかね。

これらを想定しての、
復路の博多駅57分滞在でした。

しかも、ダイヤの都合上、
ところどころで余裕がありました。

例えば、
「佐賀駅⇒西唐津駅⇒名護屋城」の場合、
西唐津駅で、41分の乗り換え時間が
発生していました。

こんな感じで、
ある程度の旅程崩壊には備えていました。

まあ、一人旅を数多く経験しましたからね。



裏話はここまでです。

それでは、コメント返しをしていきます。



0:28より
バイクで信号機のヤツ以来でしょうか?
九州は


そうです。

コメントの通り、
「バイクで信号機のヤツ」以来ですね。

動画にもあった通り、
長距離バイク車載「Red Signal San-yo」以来の
九州上陸でした。


2:37より
日帰り!?

3:00より
むしろ3万で行けるのか・・・


これは、この旅行の目的を話した時の
コメントですね。

動画にもあった通り、
日帰りで九州を観光しました。

もしかしたら、「観光」ではなく、
「敢行」かもしれません。

でも、3万円が安く感じるという
コメントは意外でした。

自分にとっては、
「日帰りで3万円」は大きなお金だと
思っているからです。

それでも、日帰りを選びました。

日帰りなら、旅行の中止や延期を
気軽に決める事が出来ます。

しかも、宿泊しないため、
最低限の荷物で済みますからね。


5:10より
思ったより近いな


これは、広島のマツダスタジアムを
通過した時のコメントですね。

確かに、球場内の様子が分かる程、
かなり近いところを通過しました。

実は、南側の座席を取った理由が、
車窓から見える
マツダスタジアムを見るためでした。


6:51より
一応在来線w

7:05より
小銭でのれるアレか


これは、博多南線についての
コメントですね。

動画にもあった通り、
新幹線車両で運行される在来線です。

そのため、気軽に乗る事が出来ます。

ちなみに、博多南線は、
全列車、特急列車扱いのため、
青春18きっぷで乗る事は出来ません。

まあ、往復で1000円を切るため、
あまり気にする必要は無いですが。


8:56より
あらかわいい


これは、JR九州の特急列車についての
コメントですね。

個人的に、JR九州の特急列車は
かなり好みです。

多種多様な顔ぶれですからね。

いつかは乗ってみたいものです。


11:29より
ぶっちゃけ自分の地域以外は
ほぼゲテモノと思ってる


おそらくですが、
JRの鉄道車両についてのコメントですね。

動画にもあった通り、
JR6社の近郊型列車に一通り乗車しました。

というわけで、
個人的に好みな近郊型列車を挙げてみます。

もちろん、
乗った事のある列車の中で、ですが。


JR北海道
 ・721系
JR東日本
 ・E217系
JR東海
 ・311系
 ・313系(名古屋地区)
JR西日本
 ・221系(リニューアル前)
 ・225系
 ・227系(広島地区)
JR四国
 ・113系(既に廃車)
 ・1500形
JR九州
 ・811系(リニューアル前)


ざっとこんな感じです。

基本的には、
座り心地のいい列車がいいですね。

ですが、見慣れていない列車を見るだけで
わくわくします。

旅行気分に浸れますからね。


25:22より
すごいわ、よく日帰りできるわ


これは、新大阪行の新幹線に
間に合った時のコメントですね。

なんと、ギリギリで間に合いました。

この時は、本当にヒヤヒヤしました。

動画内ではカットしましたが、
お土産探しに手間取りましたからね。

頼まれていた、
「辛子蓮根」がなかなか見つからなくて…。

しかし、馬肉を提供しているお店を
見つけたおかげで、
なんとか見つける事が出来ました。

馬肉も辛子蓮根も、
熊本名物である事を知っていたからです。



今回のコメント返しはここまでです。

次回は、国道53号の車載動画の
コメント返しを予定しています。

それでは。


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