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「Red Signal Hokuriku Part06」を投稿しました

2020/06/08 20:00 投稿

  • タグ:
  • 長距離バイク車載4「Red_Signal_Hokuriku」
  • 車載動画

みなさん、こんばんは。diamor28です。

6月6日、「Red Signal Hokuriku Part06」を投稿しました。

>>sm36969192



早速ですが、ここからは、Part06のネタバレをしていきます。






Part06では、福井県敦賀市のローソンから、
福井県丹生郡越前町のローソンまで進みました。

動画にもあった通り、
当初は、福井県敦賀市のローソンではなく、
道の駅「河野」で休憩するつもりでした。

そのために、しおかぜラインを回避し、
南越前町の桜橋交差点までは
国道8号の経路に従いました。

そして、快適な道路を、無停車で
しおかぜラインを迂回しました。

途中の動物には肝が冷えましたが。

まあ、その動物が律儀なおかげで助かりました。

動物が道路を横断するイメージがあったからです。



さて、「Red Signal Hokuriku」の
4つの区間のうち、第2区間に入りました。

第2区間は、福井県敦賀市~石川県金沢市です。

これは、チェックポイントを
石川県金沢市に指定しているからです。

これがないと、木曽高速などを走ってしまう
恐れがあるので。


話を戻すと、第2区間は、
国道8号だけで走破する事が出来ます。

しかし、福井県内の信号数が多いため、
福井県内については、国道8号を回避しました。

国道8号は、福井県嶺北を縦断する、
福井バイパスが整備されていますが。

ただ、そのバイパス道路は、
平面交差が非常に多いです。

「下道1000kmツーリング
  その15~その16」を見ると、
分かるかと思います。

※下道1000kmツーリングは、
 逆方向に収録しました(金沢⇒敦賀)

その15(坂井~越前市)
>>sm33808604


その16(越前市~敦賀)
>>sm33885279


このように、「Red Signal Hokuriku」では、
かなり使いにくい道路となっています。

そのため、「Red Signal 50 北陸方面編」の
力をお借りして、国道305号を目指しました。

そして、国道305号を通って、
石川県を目指します。

なお、石川県に入ってからの経路については、
後で披露する予定です。



今回のネタバレはここまでですかね。

次回は、6月20日に投稿する予定です。

次回の動画では、引き続き、
国道305号を通って、金沢を目指します。

Part06では、
1度も赤信号に引っかかりませんでしたが、
どこまで続くのでしょうか?

まさか、鯖街道越えもあるかも?

それでは。


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