ちゃふぐれねーどの地下室

言問支社 その舞台裏68【54話のコメント返信】

2018/08/01 20:00 投稿

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  • 結月ゆかり実況プレイ

【言問支社 その舞台裏とは】
ゲーム「A列車で行こう9」を使用した架空鉄道ワールド「ニコニコ鉄道株式会社(ニコ鉄)」内で展開される一シリーズ(支社といいます)であるところの「言問支社」シリーズの解説を行います。
動画という限られた時間で詳細な背景について解説し、皆さまからのコメントに対応することには限界があるため、あくまでも本編とは別に進めていくものです。

八一にあって夏コミに向けた編集が終わりませんが、54話のコメント返信をば。


【54話のコメント返信】

ここから2ヶ月に1回のペースとなります。
00.12 人民鉄路の続きまだかなー?
ニコ鉄が完結したら作ろうかと思ってます。
00.27 M資金使えばいいのに…
無駄な車両を買いすぎて使い果たした説
00.39 マキマキも黒く染まりましたね
元々最大の腹黒はマキマキだという真実
01.04 日本旭川協会ってなんやwwwww
最近は「米山らの集団」とかいうのが出来たと風の便りに聞きました
01.40 減量ダイエット改正?
ゆかりはなんだかんだスタイルいいからそこまで太っていない印象。あかり?知らん
02.28 沿線が育てばこっちのもの
育たないほうが得という計算もあるらしく、複雑怪奇
02.59 あー、北を左にしているのね。一瞬???となった
画面が16:9なので南北直通は非常にこういうとき不便です。
03.48 あっちの本数じゃ詰まるんじゃ
まちなかでは120~160キロしか出ないので、実質詰まっているともいえます。
03.51 曲線だらけの区間は320Kmなのにスーパー直線区間(?)は160Kmとはいったい。
毎回高速化の要望を出しているのですが、まあ通る気配はないですね。
04.27 ゲテモノwwww認めたwww
「至極まともな車両しか入ってませんが」と強弁する結月もそれはそれでありかも
05.02 ちょと待て、一分後続特急って合っていいのか?
できるかどうかじゃなくてとりあえずやってみろってゆかりが言ってた。
05.55 複々線以上なり完全別線なりにしないとその辺りは辛いよなあ
実際智乃以南はかなりダイヤが歪んでいます。V5出たら直しますが…
06.02 本音が出てるw
結構スれてると思います。誰か癒やしてあげて。
06.46 安定のなんかいろいろwww
なんかいろいろでいいじゃん。なんかいろいろあるけど。
07.14 宇都宮線や高崎線にグリーン車が連結された後の211系みたいだなあ
公式が平屋グリーンを入れてくれればこんな編成にはならなかった(無理筋)
07.39 あれ?今回はやけにまともだな…
車両がまともだから組成ぐらい無茶苦茶やったっていいだろ的な思いはあった(当時)
09.07 3号車と4号車の通り抜け出来ないじゃないか!!
通り抜けすると危ないのでやめてください
09.18 せっかくの前面展望が
前面展望を楽しむような沿線ではないとは思った
09.36 毎時7本ww
ダイヤを組んだことがある人ならわかると思いますが、7本/hは狂気です。
常識があれば6本/hか8本/hを採用します。
10.18 接収www
NDFは路局の軍隊だから仕方ないね(レ)
10.30 きりたんから巻き上げるスタイル
「呉線電化開業用(呉線に新車を入れるとは言っていない)」みたいなものだとお考えください。
10.40 国難…ね
国難とか防衛とか声高に叫ぶときは決まって危ない方に傾いていく不思議
守ってないじゃん
11.36 適当に混ぜたなw
加減速が有利なので、無理に潰して新車入れるより使いやすいという皮肉
12.23 107系や115系で120km/hは無理があるのでは?
ブレーキのことを労らなければMT54でMT比率2:1以上あれば出ると思った(こなみ
13.34 本当にダイヤ良く考えてる
個別発車をきちんと実装する人たちよりも横着するからその代わりトリッキーな運用を開発してしのいでいる感はあります
直行やると車掌もなにもあったものではないのでネタに困るという…
一番いいのは1~3駅ぐらい停まる急行電車あたりですね。

今回はここまで。
以下次回。







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