タクシー運転手だった人が定年後も現役というのであれば、一般人よりかは安心かな。 一般人はどれだけ運転してたって一日3~4時間。 タクシー運転手はそれよりは多い上に、事故らない知識とかが豊富。 あとは、既に実験されてるけど、支払いも運転もしないタクシー。 運転席には座ってるけど、完全自動化の実験の為に運転手(?)は何もしないっていうやつ。 あれが早く実用化になってくれれば良いね。 実用化の際に運転手(監視役?)は必要なのかどうか解らないけど、必要なら運転に不安のある人でもできる仕事になりそう。
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ガジェット通信
(ID:21426954)
タクシー運転手だった人が定年後も現役というのであれば、一般人よりかは安心かな。
一般人はどれだけ運転してたって一日3~4時間。
タクシー運転手はそれよりは多い上に、事故らない知識とかが豊富。
あとは、既に実験されてるけど、支払いも運転もしないタクシー。
運転席には座ってるけど、完全自動化の実験の為に運転手(?)は何もしないっていうやつ。
あれが早く実用化になってくれれば良いね。
実用化の際に運転手(監視役?)は必要なのかどうか解らないけど、必要なら運転に不安のある人でもできる仕事になりそう。