おはようございます。
しゃべクリでも書きましたが、来年4月に三江線が廃止されます。
別に鉄道が好きだから、オタクっ気で言っているのではありません。私は、この三江線に全線を通して乗ったことがありません。
1日にたった数本しか運行されていないこの鉄道は、1本列車が通り過ぎたら、次に来るのは6時間後です。
外の人が見たら、なんて不便な鉄道だと思うでしょう。でも地元の人にとっては、毎日三江線を使う人にとって、唯一のと言っていい生活路線なのです。
コストがかかるから、バスに転換しろという声があります。しかし、バス停の遠さ、道路の渋滞、目的のバス停が対向車線にあってもし高齢者が車にはねられでもしたら…。
過疎の状況はますます深刻になっていきます。限界集落の数は確実に増えていきます。
それこそ公的交通手段を失って「孤立」してしまうのに、公の自治体は、「鉄道については民間に任せろ、赤字なのは経営努力が足りないからだ。」でいいのでしょうか？
政治は消滅しかかっている公共インフラのある共同体をこそ、保護すべきです。少なくとも外国のインフラ整備をする余裕があるのなら、消滅しかかっている共同体に予算を回すべきです。グローバルに酔いしれている時は終わりです。